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G-SHOCK 腕時計G-STEEL GST-B100 XA-1AJF

腕時計(アナログ)

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12750税込

2024-11-18
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商品の詳細

[カシオ] 腕時計 ジーショック G-STEEL スマートフォン リンク カーボン ベゼルGST-B100XA-1AJF メンズ ブラックG-STEELGST-B100 Carbon SeriesGST-B100XA-1AJF商品説明デザインの進化を追求し、軽量かつ高剛性が特徴のカーボン素材をベゼルに採用したG-STEELです。軽量かつ高剛性が特徴のカーボン素材をベゼルに採用。東レ(株)の炭素繊維「TORAYCA®」と、同社独自の「NANOALLOY®」技術を適用した樹脂を組み合わせ、耐衝撃性に優れたベゼルを作り上げました。傷に強くクリアな視認性を確保するサファイアガラスを用いて、強さと美しさを両立。また、肉厚のウレタンバンドには、表面にスポーティなパターンを施し、裏面にブルーをあしらった2色成形バンドを採用。遊環にはメタルパーツを用いて摩耗による切れを軽減します。文字板にアクセントとしてシックなブルーをあしらい、バンド裏面のカラーと合わせ、タフネスデザインを具現化するスポーティな仕上げを施したスペシャルモデルです。●耐衝撃構造●タフソーラー(ソーラー充電システム)●20気圧防水機能●モバイルリンク機能(対応携帯電話とのBluetooth通信による機能連動)●デュアルタイム(ホームタイムの時刻入替機能付き)●ストップウオッチ(1秒、24時間計、スプリット付き)●タイマー(セット単位:1分、最大セット:24時間、1秒単位で計測)●時刻アラーム●バッテリーインジケーター表示●パワーセービング機能(暗所では一定時間が経過すると運針を停止して節電します)●日付・曜日表示●フルオートカレンダー● LEDライト(スーパーイルミネーター、残照機能付き)●フル充電時からソーラー発電無しの状態での駆動時間:機能使用の場合/約5ヵ月、パワーセービング状態の場合/約24ヵ月※ スマートフォンと連携しない場合は、通常のクオーツ精度(平均月差±15秒)で動作します文字盤形···ラウンド・丸形ムーブメント···ソーラー式バンド···樹脂・シリコンバンド

商品の情報

カテゴリーメンズ > 時計 > 腕時計(アナログ)
ブランドジーショック
商品の状態目立った傷や汚れなし

G-SHOCK 腕時計G-STEEL GST-B100 XA-1AJF 商品の説明


G-SHOCK 腕時計G-STEEL GST-B100 XA-1AJF


最新のクチコミ

★★★★★ 5

ハイエース6型ナローに取り付けました。取り扱い説明書は他車のものだったので参考になりませんでしたが取り付けは素人でも簡単に取り付け可能でした。品質も大満足です。

  • aaa********さん
購入品

★★★★☆ 4

ジーンズはエドウィン503やユニクロ(ストレート)の32インチを履いていますが、説明やレビューを参考に34インチを購入するとウエストぴったりでした。足は太腿からスソまでかなりゆったりしています。おかげで動きやすいのですが、主にバイク用として購入しましたので、もう少しだけタイトだったらなお良かった。個人的にはスリムとレギュラーの間くらいの形があれば追加で買いたいです。とはいえ革の質も良好で、コスパはかなり良いと思います。なお「股下89cm」はそのとおりながら、スソは切りっぱなしです。ちゃんと仕上げるなら最長86〜87cmになりそうです。バイク用として余裕を持った長さ(普段のプラス5cm程度?)にすると、スソやワタリの幅が広くてたるむ部分が広く、革という硬めの素材もあって、普通に真っ直ぐ立った状態だとダボダボな印象になりますので、良いバランスを探したいところですね。

  • kok********さん
購入品

★★★★★ 5

NV200のバイザーを購入しました。純正からの交換だったので純正バイザーを取り外し、残った両面テープを除去するのが面倒でしたが、製品の取付は問題なく説明書通りの作業で片方数分で終わりました。バイザーの精度も良くドアに隙間なく固定出来ました。雨の日がちょっと楽しみです。

  • vhy********さん
購入品

★★★★★ 5

取り付けは、指が痛くなり戸惑った部分もありましたが、そのぶん、サイズはピッタリです。

  • ogt********さん
購入品

★★★★★ 5

この度はご購入させて頂きました。ありがとうございました。m(_ _)m納車してすぐ取り付けさせて頂き満足です。

  • ta1********さん
購入品

★★★★★ 5

今日届いたので、さっそく取り付け作業を開始。付属品の点検。取り付けマニュアルの点検。窓枠に切れ込みがあるとのこと。その部分のコピーが見えない。点線が見えるだけ。ホンダのディラーに問い合わせて、事なきを得た。取り付けて見れば、なかなかのものでした。マニュアルだけに、もっと分かりやすくして欲しいね。商品は文句なしでした。その後、確認の電話があり、マッドファクトリーの丁寧な対応に感謝いたします。

  • haz********さん
購入品

★★★★★ 5

ゴツくて、重いですが、その分着ていて、安定感が、高い一着です。秋冬のロングツーリングにはかかせません。

  • tth********さん
購入品

★★★★☆ 4

完全に一目ぼれで、購入してしまいました。長穴加工が、思ったより楽に出来ました。

  • zal********さん
購入品

★★★★★ 5

ブースト計で確認すると低中速フルスロットルでノーマル約100kPaに対しPower Editor装着後は約120kPaまでブーストが上がり加速がとても鋭くなった。値段はちょっと高いがとても満足。BLITZにも同様な製品があるがPowerEditorはEasyWriterで個別にブーストセッティングができるのでいろいろ弄りたい人にはこれ一択だと思います。

  • big********さん
購入品

★★★★★ 5

今回初めてタイヤを購入させて頂きました。購入から到着までスムーズで安心出来た取引に感謝です。タイヤは何の問題もなく走っています。お値段も安かったので次からも購入させて頂こうと思います。ありがとうございました。

  • rjr********さん
購入品

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