maxzen JU43TS02 BLACK

★★★★★ 5

2022/7/22

自分の乗っている車への装着ではありませんが、非常に明るく見やすくなったそうです。品質も良さそうなのでオススメします。

• ra4********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/4/12

BTとの併用です。プラグ・バッテリーはそこまで悪くない状態での装着です。レビューは装着後5時間ぐらいでの感想です。BT単体での使用と比較し、BT+を追加する効果はやはりあると思います。単体使用時と比較し時間の経過と共に車の加速がアクセルとリニアに連動するようになりました。オーディオの変化はまだまだこれからの印象です。走りの変化は非常に大きく、特に低速がスカスカのガソリンエンジン車の走り系の強化パーツとしても御勧め出来ると思います。バッテリー・アース・プラグの状態や他メーカー機器の存在等、装着にあたり抑えておくポイントはいくつかありますが、簡単装着で御手軽です。

• num********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/11/17

BOSCH PSIN-8Cからの積み替えです。ちょい乗りが増えたので、このタイプへの変更です。カーラジオの音質はPSIN-8Cと変化はありませんが、音質は良いと思います。エンジンの始動に関してはスムーズで、ストレスはありません。

• tsu********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/12/4

とても気に入りました。製造年月日は指定出来なかったとは知っていましたが、届いたものを見てびっくり‼️今年の製造で最近の商品だったのに驚きました。ありがとうございました。

• ozk********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/7/5

迅速な発送で、問い合わせの対応も丁寧でした。必要な物が有れば次も利用したいと思います。

• hee********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/4/4

リピート購入です。前回の同車高調は4年7.2万キロ走行（サーキット走行無し）です。新品と旧品はほぼ同様でリアショックの減衰力調整ダイヤルの方向が変更になった程度です。7.2万キロ走行した旧車高調の状態は、減衰力調整ダイヤル固着無しクリック感あり、シールからのオイル漏れ無し、車高調部固着無し、ショックの縮み→伸び動作 有り、塗装劣化（錆等）ほぼ無し、スプリングの劣化無しと7.2万キロ走行後でも車高調の機能を十分に有していると思われます。新品に交換後各設定（減衰力、車高）を旧車高調と同じにして走行しましたが段差などの突き上げ感が穏やかになった程度の感覚でした。個人的な感想ですがストリート中心で十分以上の耐久性があると感じました。（写真は全て旧車高調の写真です。）

• gou********さん

購入品

★★★★☆ 4

2024/5/10

まだ使用してませんが、お得なセットだと思います。

• wil********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/11/14

乗り心地は、抜群。ダブルサスペンション、路肩段差も、全く気にならない。韓国製品なので、前後ブレーキワイヤーが、日本製品とは、逆についているので、自転車屋で、入れ替えてもらいました。サドルを低くして、前傾姿勢にならないようにすると、長時間でも、疲れません。通勤用に使用しています。16インチで、このタイプは、珍しいので、目立つのも、良いです。

• zjp********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/6/8

迅速な対応、丁寧な梱包でした。 色々見て回ったのですが、こちらで購入した方が安くてとても良かったです。

• fcy********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/9/10

ベンツGに取付しました。コネクターが専用設計になっており、配線の加工無しで取付出来るのが嬉しいです。オン・オフの切り替えがステアリングのボタンで出来るのが嬉しいです。

• reo********さん

購入品